|
Развитие на транспорта
ПП "Новото време" предлага Република България да се наложи и превърне
в транспортен лидер на Балканския полуостров и Югоизточна Европа.
България е единствената страна в Европа през която минават пет от общо десетте
Общоевропейски транспортни коридори.
В средносрочен и дългосрочен план ПП "Новото време" предлага:
- Засилване на геостратегическата роля на България, особено в периода до 2007
година;
- Модернизацията на транспортната система е задължително условие за успешното
интегриране в европейската транспортна система;
- Осигуряване на ефективен, ефикасен, безопасен и устойчив транспорт;
- Либерализация на транспортния пазар и прилагането на нови, съвременни управленски
модели;
- Създаване на условия за мащабно увеличаване на инвестициите в т.ч. и частните,
и развитие на интермодалния транспорт.
Транспортният сектор се развива на приливи и отливи характеризиращи се с работа
"на парче" без отчитане на всички външни и вътрешни фактори. Това
доведе до сериозен спад във всички видове транспорт.
ПП "Новото време" вижда слабите и силните страни на транспортния
сектор изразяващи се основно в:
- драстично нисък трафик, който не осигурява необходимите средства за
поддържане на изградената инфраструктура;
- забавяне в преструктурирането на транспортния сектор, либерализацията натранспортния
пазар и освобождаване на държавата от неприсъщите й функции;
- използване на остарели технологии и транспортни системи;
- незадоволително състояние и ниво на поддържане на наличната инфраструктура;
- липса на достатъчна координация между видовете транспорт;
- различна степен на развитие на отделните видове транспорт;
- морално и физически остарял транспортен парк;
- липса на сериозни инвестиции;
Като силни страни може да подчертаем:
- географското местоположение на България даващо възможност голям обем;
- транзитни превози;
- сравнително висока степен на изграденост на транспортната инфраструктура;
- започващата либерализация на транспортния пазар;
- наличие на високо професионален кадрови потенциал.
ПП "Новото време" ще създава възможности за:
- модернизация на транспортния сектор чрез мащабни инвестиции от фондовете
на Европейския съюз и чрез прилагане на нови технологии;
- ускоряване процесите на преструктуриране на сектора чрез приватизация и
концесиониране;
- увеличаване на международния транзитен трафик;
- развитие на интермодални транспортни коридори.
Основните стратегически приоритети на ПП "Новото време" транспортния
сектор се изразяват в:
- мащабно ефективно използване на Европейските и други фондове и финансиращи
институции
- нови технологии и модернизация на транспортния парк
- модернизация и рехабилитация на транспортната инфраструктура
- пространствено интегриране на транспортната ни система в общоевропейската
- ефективен, безопасен, сигурен и екологичен транспорт
- съвременен модел на икономически взаимоотношения в транспортния сектор
Морски и речен сектори
Новото време е с ясна визия за проблемите и бъдещето на морския и речен сектор
и ще инициира изработване на стратегия за конкретни мерки относно неговото облагородяване:
- Изготвяне на стратегия за приватизирането на Български морски флот;
- Довършване на постановките по осигуряване на помощ за корабоплаването- тонажната
такса да се допълни с останалите постановки като данъчно облагане на морските
кадри, социално осигуряване, разходи за обучение и квалификация. Това ще доведе
до увеличаване броя на корабите, регистрирани под български флаг;
- Промяна на Кодекса на търговското корабоплаване – отделяне на море и река
в съответствие с различни международни конвенции ;
- Осигуряване на по-значимо присъствие на България в Международната морска
организация и работа за популяризация на българското корабоплаване;
- Осигуряване подкрепа и развитие на висшите учебни заведения за морски офицери,
издигане на статута на българските морски офицери в международно признат;
- Изясняване статута на Националната компания пристанища при концесионирането
на пристанищата;
- Най-голямата слабост в морския флот е липсата на диалог и пълното игнориране
на специалистите. Приоритетно за Новото време ще е установяването на съдействие
и диалог с експертите и работната сила в този отрасъл.
|
|